Français  Anglais

Site internet pour les professionnels, pilotes et passionnés du sport automobile :
Annonces, emplois, annuaire, actualités, volants à louer, cv pilotes, fiches teams...

circuit
Haut circuit  

THP Spider Cup - Pau - Communiqué Grégory Guilvert

Mercredi 11 Juin 2008 à 15:02:14 - Romain Didier / future racing commm Bordure

Pau ne se présentait pas comme une partie de plaisir pour Grégory Guilvert. Quinze jours plus tôt, à l’occasion d’une séance d’enduro moto, il a fait une chute dont il s’est relevé avec deux côtes fêlées. C’est pourquoi il était particulièrement satisfait de la victoire sous la pluie et de la 2ème place sur le sec acquise sur un des circuits les plus difficiles du calendrier !

Guilvert-peugeot-THP

 Les gros points marqués dans cette deuxième épreuve de la Peugeot THP Spider Cup lui permettent aussi de revenir dans la course au titre.

« Je n'étais qu'à 80% de mon potentiel alors qu'il faut être à 110% pour être compétitif à Pau. Aux essais qualificatifs, je m'en tire avec le 3ème temps dans la première séance. Les deux pilotes devant moi, Briché et Parisy, avaient l'avantage de posséder un train entier de pneus neufs puisqu'ils participaient à leur première course de la saison. Moi, je ne pouvais en changer que deux après l'épreuve de Monza. J'étais donc content de ma performance. Dans la deuxième séance, la pluie a commencé à tomber. Il fallait profiter des tout premiers tours pour faire un chrono avec les slicks, avant que l'adhérence ne se dégrade. Je n'ai pas eu le temps de me dégager un tour clair et je n'ai obtenu que le 5ème chrono. »

La piste est sèche pour le départ de la course du samedi. Greg prend le rythme du peloton de tête dès l'extinction des feux. Parisy s'échappe, et le duo Briché / Guilvert s'extrait à son tour de la meute. Greg tient le coup à quelques longueurs de son adversaire malgré la douleur lancinante. Soudain, les écrans géants retransmettent l'image d'un leader immobilisé en tête à queue sous le Pont Oscar ! Julien et Greg ne se font pas prier pour récupérer les deux premières marches du podium !

Dimanche, les pilotes sont équipés en pneus slicks pour la course 2 qui débute sur le sec. Greg conserve sa 5ème place de grille au départ, et ne tarde pas à klaxonner derrière Simon Moulton. Mais une sortie de piste du « Divin Chauve » Fabien Barthez, invité de Peugeot Sport pour l'occasion, entraîne une neutralisation de la course sous le régime du safety-car. Le peloton recolle aux leaders et la pluie s'invite à la fête. Greg voit ce changement d'adhérence comme une révélation. Il se sent comme un poisson dans l'eau dans ces conditions. Il surprend Moulton au restart puis double son coéquipier Beltoise et Briché. Il se rapproche de Parisy qui, sous la pression, se rate dans le goulet et percute le rail. Greg évite l'accrochage et prend le commandement de la course. Il voit Briché revenir derrière lui mais celui-ci abandonne après quelques touchettes fatales dans ces conditions piégeuses. Malgré les efforts de Julien Beltoise en fin de parcours, Greg retrouve le chemin de la première marche du podium.

« Je ne suis pas mécontent de ma course en slicks sous la pluie. J'apprécie ce genre de difficultés. Du fait de l'absence de grip, mes cotes me faisaient aussi beaucoup moins souffrir que sur le sec. Ces deux bons résultats me permettent de revenir au championnat et de me relancer pour le titre. »

La déception vécue lors de la première épreuve de Monza est oubliée. Greg est revenu à la 3ème place du classement provisoire avant le prochain rendez-vous du Val de Vienne, dans le cadre de la Super Série FFSA, les 28 et 29 juin.


Contact presse : Romain Didier / future racing commm

02.47.55.67.79 / 06.10.65.30.16 / futureracing@yahoo.fr

 
Logo Logo
Contact - Mentions Légales - Partenaires - Crédits